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LUMA Arles sera fermé les lundis à partir du 2 novembre 2025.

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LUMA Médias

LUMA Médias est une plateforme éditoriale qui rassemble vidéos, articles et podcasts autour des thématiques du projet. Elle se renouvelle plusieurs fois par an en écho à l’actualité de LUMA Arles.

En ce moment

Le Parc des Ateliers : d'un atelier de réparation et de construction de locomotives à vapeur à un campus créatif

1844 : Quand les locomotives règnaient sur le Parc des Ateliers 


Construit entre 1844 et 1856, le Parc des Ateliers servait à la construction et à la réparation de locomotives de la compagnie PLM, intégrée à la SNCF en 1938.

À l’époque où le sifflement des locomotives rythmait le quotidien, le Parc des Ateliers vivait au cœur de l’effervescence industrielle.  Entre fumée de charbon, marteaux sur l'acier et va-et-vient des ouvriers, le site était un véritable poumon de l’activité ferroviaire — un monde aujourd’hui révolu, mais dont les traces subsistent encore dans les murs et les mémoires.

1984 : La fin d’une Époque 

Les techniques de construction et de réparation des locomotives évoluent avec l’arrivée des nouvelles locomotives électriques. Les machines et les outils du Parc des Ateliers ne sont alors plus adaptés, le site vit un déclin jusqu’à sa fermeture définitive en 1984.
Écouter l'histoire de l'abandon du Parc des Ateliers
11:04
Témoignage d'une fille de cheminot :
 
"Tout le monde était très attaché aux Ateliers SNCF. La population arlésienne s’est battue contre la fermeture. Ça a été une bataille de la ville, de ses élus de l’époque et de la population (...). Et ensuite, dans les années 83, la mairie change. Dans les Ateliers sont venues les herbes de Provence Ducros - on stockait. Et là, pour les Arlésiens en général mais pour les cheminots en particulier, ça a été l’horreur de voir cet outil servir d’entrepôt.
 
Et puis c’était devenu un peu un no man’s land, un lieu de junkies. Alors, vous voyez un peu, l’image des Ateliers SNCF, ce travail, cette force qui sortait de là, devenir un lieu de stockage d’herbes de Provence et de papier toilette ! La déchéance de ce site… Ca a été mortel, mortel.
 
Pour ça, quand le projet LUMA est arrivé, ça a fait réfléchir."
 
Rolande Gontier
06130395XE

Le Parc des Ateliers devient une friche industrielle laissée à l’abandon.
© Région Provence-Alpes-Côte d'Azur - Inventaire général – Françoise Baussan

2013 : La création de LUMA Arles, un nouveau départ pour le Parc des Ateliers

Après des années d’abandon, le Parc des Ateliers a retrouvé vie grâce aux initiatives culturelles des années 2000, avec notamment les Rencontres d’Arles et Les Suds, soutenus par la Ville d’Arles.

En 2013, le projet LUMA Arles a vu le jour, transformant le site historique en campus créatif. Aujourd’hui, les bâtiments du XIXe siècle cohabitent avec La Tour imaginée par Frank Gehry, un parc paysager, des restaurants et un hôtel.

Les acteurs du projet LUMA Arles

Porté par la vision de Maja Hoffmann, le chantier de LUMA Arles a réuni des figures majeures. Frank Gehry a conçu La Tour, tandis que Bas Smets a repensé le site en un vaste parc.

Maja Hoffmann

Fondatrice et présidente de LUMA Foundation, et fondatrice de LUMA Arles

Frank Gehry

Architecte de La Tour de LUMA Arles

Bas Smets

Architecte de paysage, LUMA Arles

Annabelle Selldorf

Architecte et fondatrice de Selldorf Architects

« S’il y a une image, une métaphore pour cette institution du 21 siècle, c’est celle d’un organisme vivant. Là où la question n’est plus de savoir si les espaces sont ouverts ou fermés mais sur quel mode ils fonctionnent à l’instant présent : là où toujours, quelque part, quelque chose se passe. Un archipel biologique … »

Maja Hoffmann

 

Avant / Après : le Parc des Ateliers et les bâtiments historiques transformés

18 07 2015 photo hote (49)
La réhabilitation complète du Parc des Ateliers

04 06 2014 photo hhote (28)
Les Forges

VPIC9767
La Mécanique Générale

La construction de La Tour


La réalisation de La Tour est l’aboutissement de quinze années de collaboration et de recherche entre Maja Hoffmann et Frank Gehry. Plus d’une centaine de maquettes ont été conçues au fil du processus.

Photo : Frank Gehry et Maja Hoffmann à Los Angeles. 
© Annie Leibovitz

Écouter l'histoire de la création de La Tour
11:04
190215-MAJAHOFFMANNFRANKGHERY-ANNIELEIBOVITZ-146 - Medium
« Jamais tu n'aurais abandonné avant d'avoir le bon bâtiment, moi non plus. »
Citation de Frank Gehry, lors d'une discussion avec Maja Hoffmann.
7
années de travaux
56
mètres de haut
11000
briques en acier
Timelapse de la construction de La Tour
La Tour imaginée par Maja Hoffmann avec l’architecte Frank Gehry est ouverte au public depuis le 26 juin 2021. Édité deux ans après l’inauguration de ce bâtiment, ce timelapse retrace ce chantier d’envergure qui a eu lieu de 2014 à 2021.

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D'une dalle de béton stérile, à un parc verdoyant


Le site du Parc des Ateliers, où est installé LUMA Arles, était un terrain aride, presque désertique.

Quand en 2013, Maja Hoffmann lance le projet de réaménagement du Parc des Ateliers pour y installer LUMA Arles, elle sollicite Bas Smets pour la conception du parc paysager. 

Bas Smets raconte l'histoire du parc paysager

Dans ces podcasts divisés en 3 parties, Bas Smets revient sur la création du parc de LUMA Arles. Il dévoile les inspirations, les défis et la vision qui ont guidé la transformation du site en un véritable écosystème vivant.

  • 1
    "Il n'y avait ni eau, ni terre, ni arbres, il n'y avait rien. Je me disais : mais vraiment, un parc ici, comment on va faire ?"
  • 2
    "Ici, on se trouve sur ce que j'appelle la plage. C'est l'épicentre du parc. C'est d'ici que le parc a été imaginé."
  • 3
    "Dès qu'on donne un petit coup de pouce à la nature, la nature sait reprendre le relais et produire elle-même une nouvelle réalité."

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